最近，作為我國優(yōu)質(zhì)煤產(chǎn)地，陜西省榆林市又開始出現(xiàn)運煤車等煤現(xiàn)象，去年底還出現(xiàn)過40公里的拉煤車長龍。據(jù)業(yè)內(nèi)人士向記者描述，陜西榆林神華的煤礦煤車跑得歡，煤炭人看著“浩蕩”的煤車，露出了久違的笑顏。記者聯(lián)系了榆林一位貨車司機證實，今年雖然不及去年的場景，但這是一個很正常的現(xiàn)象，“年后煤礦的復工緩慢，煤炭產(chǎn)量稀缺只是暫時的”。

記者發(fā)現(xiàn)，近期，國內(nèi)煤炭市場總體上表現(xiàn)為多空交織、現(xiàn)貨市場價格偏僵持的局面。據(jù)2月15日發(fā)布的最新環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，報收587元/噸，較上期下跌1元/噸，但較去年同期仍上漲54%。

“市場供應偏緊，價格就容易出現(xiàn)上漲行情?！?月16日，億海藍航運分析師林書來接受記者采訪時認為，今年政策或根據(jù)市場供求狀況和價格走勢，制訂一個謹慎的供需調(diào)節(jié)方案。

同日，山西今日智庫總經(jīng)理薛文林也認為煤炭供應緊張，“總體需求還是略微減少，關鍵看供應的變化”。

記者獲悉，今年的煤炭去產(chǎn)能方案將很快公布。1月，發(fā)改委主任徐紹史在國新辦新聞發(fā)布會上向記者透露，發(fā)改委正在編訂2017年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能的總體方案，去產(chǎn)能的要求會更高。多位業(yè)內(nèi)人士分析，原計劃年前發(fā)布的方案有望在近期發(fā)布，這會直接影響今年煤炭的價格走勢。

煤價上揚

年后，多地出現(xiàn)煤炭貨源偏緊的狀況。

據(jù)記者了解，除了榆林外，山西、內(nèi)蒙古等地也出現(xiàn)了短暫的煤炭貨源偏緊的狀況。因為，山西、內(nèi)蒙古低中小煤企放假時間較長，貿(mào)易商尚未恢復經(jīng)營，鐵路發(fā)運量繼續(xù)低位。比如，在調(diào)進不足的情況下，秦港煤炭發(fā)運量增加，導致存煤急劇下降，造成船等貨現(xiàn)象出現(xiàn)。

林書來分析，一方面，目前采暖用煤需求將因天氣原因逐步回落，煤炭消費將進入傳統(tǒng)的淡季，而1月份電廠積極拉運長協(xié)煤，部分電廠庫存狀況處于高位，總體處于“手中有煤，心中不慌”狀態(tài)；另一方面，由于春節(jié)以來北方環(huán)渤海煤炭下水港口運入量不大，以國內(nèi)煤炭市場風向標的秦皇島港口為例，2月15日為460萬噸，較前一日下跌14萬噸?！巴ǔＧ鼗蕧u港口庫存若低于500萬噸，則市場供應偏緊，價格容易上漲?！绷謺鴣碚f。

記者多方了解，相關部門正考慮在3月中旬供暖季結束之后，從目前允許煤礦按330個工作日/年生產(chǎn)，恢復至276個工作日/年生產(chǎn)，以防再度出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。恢復執(zhí)行276個工作日的限制措施或?qū)⒊掷m(xù)6個月，未來主要看市場情況進行調(diào)整。只有部分地區(qū)及煤礦或繼續(xù)按照330個工作日生產(chǎn)。受該消息影響，國內(nèi)動力煤期貨ZC1705合約收盤價16日報544.4元/噸，上漲14.2元/噸。

記者獲悉，2016年下半年以來，包括276個工作日在內(nèi)的去產(chǎn)能、天氣等因素的影響，煤炭供不應求的缺口逐漸加大，煤價出現(xiàn)上漲過快之勢，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)曾出現(xiàn)連續(xù)18期上漲的紀錄。

據(jù)煤炭市場人士介紹，今年以來，環(huán)渤海動力煤指數(shù)已連續(xù)6周微幅下降，此前的下跌歸因于春節(jié)放假、市場交易清淡等。而最近一周，市場進入正常模式，北方港口交投活動表現(xiàn)活躍，電廠也恢復了到北方港口備貨的熱情。同時，秦皇島港煤炭場存已從前期600萬噸跌至500萬噸以下?！澳壳扒馗鄞婷簲?shù)量，創(chuàng)去年11月初以來新低，短期供應偏緊?！绷謺鴣碚f。

建立預警機制

“去年煤炭去產(chǎn)能相關政策對價格波動產(chǎn)生了較大影響，估計今年煤炭去產(chǎn)能政策的制定會相對謹慎一些?！绷謺鴣砀嬖V記者，今年煤炭價格將會總體保持在合理范圍內(nèi)波動，政策上或會根據(jù)市場供求狀況和價格走勢，制訂并執(zhí)行供需調(diào)節(jié)方案。

1月11日網(wǎng)傳一份發(fā)改委、中國煤炭工業(yè)協(xié)會、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會四部門聯(lián)合印發(fā)的《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》。該通知顯示，國家將會力保動力煤價格處于500-570元/噸的正常區(qū)間，并建立價格異常波動預警機制，根據(jù)市場供求狀況和價格走勢，制訂供需調(diào)節(jié)預案，科學實施276個工作日減量化生產(chǎn)制度，當價格過快上漲時，有序釋放煤炭產(chǎn)能；價格過快下跌時，有序減少煤炭產(chǎn)能釋放。

自去年3月以來，持續(xù)低迷的煤炭行業(yè)在國家多項政策的刺激下一路狂飆，環(huán)渤海動力煤指數(shù)一度躍升到607元/噸，一時被喻為“煤超瘋”。隨后，有關部門一系列組合拳的作用下，煤價實現(xiàn)了“八連降”，最近兩周維持在593元/噸水平線上。

對此，國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰去年在接受記者采訪時提醒道，雖然煤價回暖，但煤炭企業(yè)不能再走盲目擴產(chǎn)的老路，否則去產(chǎn)能就是一句空話。他表示，在抓好去產(chǎn)能進度的同時，要始終將保證去產(chǎn)能質(zhì)量放在重要位置，并將去產(chǎn)能與結構調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級結合起來，統(tǒng)籌規(guī)劃和推進，有力又有序地推進煤炭去產(chǎn)能工作。

記者獲悉，去年年底之前，各路煤炭戰(zhàn)線去產(chǎn)能捷報頻傳，各省份均提前超額完成年度去產(chǎn)能目標任務，全煤行業(yè)2.5億噸的落后產(chǎn)能得到化解。今年，按照日前出臺的煤炭“十三五”規(guī)劃，全年仍要去產(chǎn)能3億噸，比去年有所增加。若照此計劃順利完成年度指標，且今年3月供暖季節(jié)結束之后恢復到276個工作日，到今年夏季用電高峰時節(jié)，煤炭供需緊張的概率將大大增加。