受煤炭資源緊張、下游拉運(yùn)積極等因素影響，國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)呈強(qiáng)勢(shì)上行態(tài)勢(shì)，截至3月8日，環(huán)渤海港動(dòng)力煤價(jià)指數(shù)上漲4元/噸至593元/噸。截止3月12日，在北方港口，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格漲至650-660元/噸，較春節(jié)期間上漲了55-65元/噸。

三月份，伴隨著兩會(huì)期間加大安全整頓，以及加大環(huán)保檢查力度，煤企開工率不高，煤炭發(fā)運(yùn)量增加有限;而此時(shí)，下游用戶采購積極性卻不減，到港拉煤船舶保持一定水平，造成環(huán)渤海港口煤炭資源繼續(xù)呈現(xiàn)緊張氣氛，煤價(jià)仍存在上漲空間。整個(gè)三月份，煤價(jià)會(huì)繼續(xù)上漲，預(yù)計(jì)環(huán)渤海港口市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格會(huì)突破700元/噸大關(guān)。

由于國家宏觀經(jīng)濟(jì)向好，水泥、建材、化工等行業(yè)用電、用煤需求大幅增加，以及水電運(yùn)行不好，火電壓力加大;外加受兩會(huì)召開和三月份開展的全國煤礦大檢查行動(dòng)影響，煤礦復(fù)產(chǎn)率持續(xù)偏低，煤炭供應(yīng)緊張情況加劇，鐵路難為無米之炊，港口存煤持續(xù)走低導(dǎo)致煤價(jià)強(qiáng)勢(shì)上漲。本月上旬，為了提高利潤(rùn)空間，神華、伊泰等四大煤企開始對(duì)港口發(fā)運(yùn)采取限供、停供的政策，市場(chǎng)現(xiàn)貨合同推遲簽訂。

港口方面，秦皇島、黃驊港、國投京唐港等主力港口持續(xù)低庫存，部分碼頭泊位船等貨，錨地船舶基本處于等貨或等泊位狀態(tài)，伊泰、蒙混、大友等主流煤種缺貨現(xiàn)象頻現(xiàn)。正值兩會(huì)期間，由于安全檢查需要，部分煤礦暫時(shí)停產(chǎn)，正常生產(chǎn)的煤礦也有安全限產(chǎn)的情況，產(chǎn)地供應(yīng)更加趨緊。

下游方面，春節(jié)過后，國內(nèi)市場(chǎng)需求明顯回暖，訂單指數(shù)擴(kuò)張勢(shì)頭加快，同時(shí)國內(nèi)外需求也有所回暖。工業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在改善，企穩(wěn)勢(shì)頭在增強(qiáng)，積極因素在增多，帶動(dòng)對(duì)能源需求的增加。而今年春季，南方雨水不好，水電出力減少，火電壓力加大。南方六大電廠日耗量基本維持在65萬噸左右的高位，上旬，沿海六大電廠平均日耗為65.1萬噸，較二月下旬電廠耗煤情況出現(xiàn)0.2萬噸的小幅下降。由于國家對(duì)進(jìn)口煤進(jìn)行限制政策，沿海地區(qū)對(duì)進(jìn)口煤的采購量減少，國內(nèi)資源補(bǔ)充不及時(shí)，造成部分電廠庫存不斷下降，浙能、上電、大唐旗下部分電廠可用天數(shù)以瀕臨警戒線，電廠補(bǔ)庫需求進(jìn)一步放大。

前一階段，北方港口因中小貿(mào)易戶發(fā)運(yùn)不積極，貨源供應(yīng)增量偏少;進(jìn)港資源主要以四大煤企為主，造成整體進(jìn)車減少。三月份開始，煤價(jià)上漲后，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性有所恢復(fù)，大秦線進(jìn)車日均發(fā)運(yùn)量增至120萬噸其中，進(jìn)秦港煤車為日均7500車，但由于下游需求看好，秦港進(jìn)車和存煤數(shù)量仍不能滿足下游用煤和港口裝船需要。

盡管發(fā)改委已經(jīng)表示，2017年沒有必要大范圍實(shí)施煤礦減量化生產(chǎn)措施，但是受兩會(huì)期間加強(qiáng)安全檢查力度，以及中小煤礦復(fù)產(chǎn)率偏低等因素影響，山西、內(nèi)蒙等地煤礦大規(guī)模復(fù)產(chǎn)，港口庫存上升到合理水平尚需時(shí)日。此外，四月份是每年一次的大秦線春季“開天窗檢修”的日子，港口資源調(diào)進(jìn)還將受到影響，預(yù)期短期內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)仍將處于偏緊狀態(tài)，煤價(jià)易漲難跌。