最近一周，沿海和沿江電廠的庫存上得比較快，北方港口的庫存也比較高。這些情況對電廠均較為有利，他們壓價的意愿也比較強。目前，有些電廠計劃把北方港口5500大卡動力煤的接貨價或招標攔標價，調(diào)低到535元/噸左右，這個價格比長協(xié)價低了20元/噸左右。雖然在這個價位還沒有聽說有成交的，但聽說有貿(mào)易商在這個價格附近與電廠在談合同。

據(jù)了解，這個價格在目前肯定很難操作，價格倒掛15元/噸左右。估計貿(mào)易商談合同，也是觀望性的接觸，等待成本進一步下降后，可以第一時間簽合同。當然，也不排除電廠在等待，在港存上升及出現(xiàn)高溫煤的情況下，有甩貨的貿(mào)易商。

現(xiàn)階段，市場已經(jīng)階段性出現(xiàn)供大于求，煤價穩(wěn)定在合理區(qū)間的高位有一定難度，煤企現(xiàn)在的當務(wù)之急是想辦法讓煤價下跌得更慢一些，其關(guān)鍵是要抑制住增產(chǎn)沖動。如果想做大銷量，北方港口貿(mào)易商聯(lián)合礦方、發(fā)運方，與電廠簽一部分價格鎖定在535元/噸左右的鎖價鎖量合同，也不失為一種應(yīng)對方案。畢竟煤價會降到什么程度，電廠現(xiàn)在也沒有把握。