截至目前,黑龍江省和呼倫貝爾市34家鐵路直供電廠存煤量保持在731萬噸峰值水平,平均可燃天數(shù)達(dá)50天,保持高位運(yùn)行。
據(jù)了解,隨著氣溫的下降,作為能源運(yùn)輸保供的主力軍,哈鐵提前部署,備戰(zhàn)迎峰度冬,努力克服暴雪天氣對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊?,按?請(qǐng)車、配空、裝車、放行、卸車"五優(yōu)先原則提高煤炭運(yùn)輸組織效率。
哈鐵與地方政府經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門建立日溝通機(jī)制,每日對(duì)接電廠煤炭產(chǎn)、銷、儲(chǔ)情況和運(yùn)輸需求,幫助企業(yè)解決受暴雪影響導(dǎo)致的車流積壓、電廠卸車超時(shí)、設(shè)備故障以及發(fā)生凍車等問題,組織車流分流到技術(shù)站和區(qū)段站作業(yè),緩解編組站保有量。安排人員現(xiàn)場(chǎng)盯控,第一時(shí)間了解卸車進(jìn)度,分析解決相關(guān)問題,竭力為電廠解燃"煤"之急。
哈鐵持續(xù)推進(jìn)增運(yùn)保供,煤炭運(yùn)量穩(wěn)定增加,數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月煤炭日均完成裝車4682車,同比增長(zhǎng)12.1%。
依托內(nèi)蒙古東部煤炭主產(chǎn)區(qū),充分發(fā)揮"西煤東運(yùn)"通道優(yōu)勢(shì),伊敏鐵路擴(kuò)能改造后,與往年相比鐵路通道能力提升超過50%,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的快速增長(zhǎng),為今冬明春電煤保供夯實(shí)了基礎(chǔ)。
組織滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸采取"敞口接車"措施加強(qiáng)煤炭貨運(yùn)組織,有效發(fā)揮進(jìn)口煤炭補(bǔ)充調(diào)節(jié)作用。
加強(qiáng)煤炭中長(zhǎng)期協(xié)議合同兌現(xiàn)率,確保有請(qǐng)必裝,督促企業(yè)落實(shí)煤源,逐筆盯控進(jìn)度情況,目前進(jìn)度計(jì)劃兌現(xiàn)率達(dá)98%,超目標(biāo)要求8個(gè)百分點(diǎn)。
積極開展物流總包服務(wù),推動(dòng)"公轉(zhuǎn)鐵"運(yùn)輸,開發(fā)海拉爾東明礦到依安、寶礦到高臺(tái)子、免渡河到廟臺(tái)子等15個(gè)短運(yùn)距電煤"公轉(zhuǎn)鐵"項(xiàng)目,管內(nèi)煤炭鐵路運(yùn)輸占比由2022年的83%提升至90%,積極推動(dòng)落實(shí)國(guó)家煤炭運(yùn)輸污染防治工作要求,能源安全綜合保障能力進(jìn)一步得到提升。