2023年，國家能源集團(tuán)疆煤外運(yùn)量完成1475萬噸，兩年翻三番，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。

       眾所周知，新疆煤炭資源豐富，目前查明煤炭資源儲(chǔ)量4500億噸，居全國第二位。在晉陜蒙資源增長空間有限的情況下，新疆具有較大煤炭增供潛力，是未來最主要的煤炭產(chǎn)能增長區(qū)。

       自2022年7月全面啟動(dòng)“疆煤外運(yùn)”工作以來，國家能源集團(tuán)充分發(fā)揮一體化運(yùn)營優(yōu)勢，先后開辟東接甘青寧、南連云貴川、遠(yuǎn)達(dá)渤海灣的多條疆煤外運(yùn)新通道，覆蓋全國16個(gè)省市自治區(qū)。

       2023年以來，煤炭市場價(jià)格波動(dòng)下行，疆煤長距離運(yùn)輸競爭力逐步減弱，國家能源集團(tuán)立足疆煤外運(yùn)的中長期戰(zhàn)略意義，錨定全年“月度過百，年度破千”目標(biāo)不動(dòng)搖，組織煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、電力單位全力以赴、密切協(xié)作，推進(jìn)疆煤外運(yùn)常態(tài)良性循環(huán)。全力抓好煤炭增產(chǎn)穩(wěn)供，2023年新疆地區(qū)煤炭累計(jì)產(chǎn)銷量突破1.1億噸，增長8%左右，出疆煤炭平均熱值在5000大卡左右；上下游協(xié)同優(yōu)化疆煤裝運(yùn)卸方案，疆煤抵港平均時(shí)長縮短至6天，較2022年抵港時(shí)長減少5天，降幅達(dá)45%；大力開拓公路運(yùn)輸方式，汽車年運(yùn)輸量超過350萬噸，累計(jì)發(fā)運(yùn)超過10萬輛次，預(yù)計(jì)帶動(dòng)上下游就業(yè)數(shù)千人，返空的火車和汽車又拉上疆內(nèi)各類企業(yè)所需的物資實(shí)施反向運(yùn)輸，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

       走向未來，國家能源集團(tuán)積極服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，立足發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢，持續(xù)壯大港口反向供應(yīng)新疆區(qū)域的物資運(yùn)輸，開拓與中亞地區(qū)國家國際合作進(jìn)一步豐富疆煤絲路功能，將以煤為主的運(yùn)輸鏈拓展成綜合貨物運(yùn)輸鏈。進(jìn)一步深化煤電協(xié)同、煤運(yùn)協(xié)同、煤化協(xié)同，對(duì)現(xiàn)有煤電機(jī)組開展摻燒適應(yīng)性改造，為中遠(yuǎn)期疆煤大范圍、規(guī)?；锰崆皠?chuàng)造條件，使疆煤在更大范圍、更大體量上參與全國能源供應(yīng)大循環(huán)。