一邊是從年初開始的去產能工作仍在進行，一邊是煤炭供應偏緊導致煤價持續(xù)上揚。

　　10月26日，作為煤市風向標的環(huán)渤海動力煤價報收于593元／噸，環(huán)比上行16元／噸，繼續(xù)刷新年內最高紀錄，且連漲17周。其中24個港口規(guī)格品全部上漲，價格漲幅較前期均有不同程度擴大。

　　在此之下，繼9月份連續(xù)5次召開煤炭行業(yè)供需會議，啟動二級以及一級響應機制后，10月25日，國家發(fā)改委會同有關部門再次召集全國22家重點煤企高層舉行座談會提出：已經批準了的先進產能礦井要盡快釋放產量；鼓勵煤企與用戶明年簽訂有量有價的長協(xié)，希望各家煤炭集團在適當釋放產量保供的情況下穩(wěn)定價格。業(yè)內人士認為，未來市場走勢將在市場與行政共同力量的推動下演變。

　　今年7月份以來，煤炭產量下降，市場煤價加快上漲，個別地區(qū)和一些電力、鋼鐵企業(yè)供應出現(xiàn)偏緊的情況。分析原因，國家發(fā)改委副秘書長許昆林認為，一是列入今年去產能任務的煤礦逐步退出，實施減量化生產和治理違法違規(guī)煤礦建設生產、超能力生產、劣質煤生產取得明顯成效，前9個月煤炭產量同比下降10．5％。同時，全國大部分地區(qū)持續(xù)高溫少雨、實體經濟增長等使得煤炭需求階段性恢復增長。此外，隨著迎峰度冬逐步臨近，重點用戶補庫存意愿較為強烈。

　　9月初國家發(fā)改委會同有關部門制定了穩(wěn)定煤炭供應、抑制煤炭價格過快上漲的預案，并啟動二級響應，日增加煤炭產量30萬噸左右，之后又啟動了一級響應，日增加產能規(guī)模50萬噸。

　　10月初，山西焦煤集團制定煤炭產能釋放方案，該公司27座礦井、產能7240萬噸在2016年10月1日至12月31日按照330個工作日制度生產，產能釋放后預計第4季度將新增產量176．3萬噸。同時，神華、伊泰和華電等煤企也釋放了部分先進產能。

　　不過，受限于對現(xiàn)貨行情持續(xù)性的擔憂，一些大型國有企業(yè)對于產能釋放持謹慎態(tài)度，坑口的煤炭供應仍然偏緊，動力煤放產效果不達預期。再加上環(huán)渤海港口本周長時間封航導致煤炭外運受阻、公路鐵路運輸價格上漲、大煤企上調市場價格、南方水電表現(xiàn)較弱等因素，再次推高煤炭價格。

　　中國煤炭運銷協(xié)會認為，當前我國煤炭產能大于需求的基本面沒有根本改變，初步預測全年煤炭需求與上年基本持平或略有減少，與需求相比全國產能充足。不過，受水電出力下降（有關部門預計今冬明春大江大河來水普遍偏枯1至3成），部分煤炭企業(yè)、用戶、港口存煤偏低和鐵路運力緊張等影響，東北、華中、西南等地或將出現(xiàn)短時供給偏緊狀況。而受國際煉焦煤市場資源短缺、價格大幅上升的影響（日澳4季度煉焦煤合同價200美元／噸，較3季度上漲117％），國內煉焦煤市場供應可能出現(xiàn)短時偏緊，價格可能繼續(xù)上漲。

　?。ㄐ氯A社北京10月27日電）

　　相關新聞：黑色系期貨大幅回調

　　昨日，焦炭期貨出現(xiàn)大幅度回調，十六連陽的輝煌畫上了終結，動力煤更是盤中屢次跌停。

　　昨日下午3時，國家發(fā)改委召集神華等四家大型煤炭企業(yè)、華能等七大發(fā)電集團以及國家電力調度中心，中煤協(xié)、中鋼協(xié)、中電聯(lián)、交通運輸部水運局等單位開會，研究加快推進煤炭中長期合同簽訂工作。

　　黑色系期貨從之前的暴漲，到昨日的跳水大跌，大起大落態(tài)勢形成，四季度，黑色系期貨又將演繹如何的走勢呢？多位業(yè)內知名分析師認為，黑色系期貨經歷了之前的大漲，短期存在回調可能性，但整體走勢來看，四季度保持強勢還是大概率事件。

（來源：中國證券網）