作為去產(chǎn)能、去庫存的重點行業(yè)，今年煤炭、鋼鐵以及房地產(chǎn)能否完成任務(wù)備受關(guān)注。日前，國家發(fā)改委秘書長李樸民表示，截至10月底，鋼鐵已提前完成全年去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，煤炭去產(chǎn)能全年目標(biāo)任務(wù)有望提前完成。

　　李樸民介紹，截至10月底，鋼鐵已提前完成4500萬噸全年去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，煤炭去產(chǎn)能2.5億噸的全年目標(biāo)任務(wù)有望提前完成。目前，各地方正在按照驗收辦法開展驗收工作，有的地區(qū)還制定了相應(yīng)的實施細(xì)則，結(jié)合各地驗收工作進展，國家層面的抽查工作已經(jīng)陸續(xù)展開。

　　去年9月政府提出，煤炭行業(yè)在2020年前需去產(chǎn)能5億噸，減量重組5億噸。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，到11月底，全國2.5億噸的煤炭去產(chǎn)能任務(wù)也將完成。這也意味著在接下來的四年中，還有7.5億噸煤炭產(chǎn)能需要退出或重組。而近期受煤炭消耗增加、備冬儲煤補庫、鐵路車皮緊張等因素影響，出現(xiàn)了煤炭價格過快上漲、局部地區(qū)煤炭供應(yīng)偏緊的問題。

　　國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，近期煤價上漲是階段性需求所致，個別投機炒作起了推波助瀾作用。未來，有關(guān)部門完全有條件、有辦法保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。