在國家發(fā)改委的一系列保供應、穩(wěn)煤價的政策之下，煤價已經出現下行跡象。

　　素有煤炭行業(yè)風向標之稱的環(huán)渤海動力煤價格指數（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；BSPI）剎住了“腳跟”，最新一期BSPI報收于606元/噸，環(huán)比下行1元/噸，結束此前連續(xù)十八期的上漲的態(tài)勢 。

　　發(fā)改委等有關部門關于釋放產量、增加運量等“組合拳”的效果逐漸顯現，為本輪缺乏基本面支持的煤炭價格降溫。

　　在政策推動下，十幾家大型煤企下調直供煤價格，幅度在10元/噸。隨后，占中國電煤消耗近一半的五大電力集團均和中國神華(17.100, -0.15, -0.87%)、中煤簽訂了長期協議價格，5500大卡動力煤在環(huán)渤海港口平倉的基礎價格為535元/噸，顯著低于當前市場煤價，上述措施都在一定程度抑制了煤價的繼續(xù)上漲。

　　卓創(chuàng)資訊分析指出，目前在需求旺盛、煤炭產能逐步釋放和鐵路煤炭運量有較大提升的帶動下，四季度國內煤炭市場將呈現供需兩旺的態(tài)勢。

　方正中期動力煤周報指出，從坑口傳來的價格來看，現貨依然在上漲。而鐵路運費又有了不同程度增加，現貨和盤面的價差進一步擴大。進口煤現貨報價還在上漲，海運價格指數持續(xù)在高位運行。下游電廠方面，六大電廠煤炭日耗繼續(xù)走強，存煤可用天數微幅較少。

　　國家統計局公布的數據顯示，10月份全國原煤產量28185萬噸，同比下降12%；1-10月份，累計原煤產量273932萬噸，累計同比下降10.7%。隨著先進產能的有序釋放，10月份全國原煤產量較9月增加489萬噸，增長1.77%，煤炭產量增加明顯。此外，煤炭港口的庫存也在增加。秦皇島煤炭網的數據顯示，截至11月14日，秦皇島港存煤達到603.5萬噸，為年內首次突破600萬噸，比9月6日的低點239萬噸增加約1.5倍。截至11月13日，全國統調電廠存煤10368萬噸，可用22天。全國重點電廠存煤6705萬噸，比前日增加64萬噸。

　　今年，煤價的變化可謂“牽動人心”。煤炭去產能年內任務收官在即，關于煤價在明年年初的走勢，業(yè)內人士也頗為關注。由于煤炭先進產能的不斷釋放及釋放期的延長，業(yè)內擔心到明年3月份供暖季即將結束時，煤炭供大于求的情況會比較嚴重，煤價將會出現一輪暴跌。

　　中宇資訊煤炭分析師關大利對記者梳理明年煤炭市場上會出現利空可能的原因有以下三點：首先是煤耗的下降；其次，明年3、4月之后，水電會出現增長；最后，煤炭的先進產能正在逐步釋放，因此到明年3月份的時候，煤炭產量還會增加。

　　然而他認為業(yè)內流傳的明年出現煤價下跌的情況并不絕對，需要從未來一段時間煤炭的增產情況以及明年下游需求的變化情況等方面進行綜合考量。

　　“如果國家繼續(xù)加大穩(wěn)增長力度，繼續(xù)釋放流動性，對比今年9、10月的情況，供暖期結束之后需求這方面的回落或許未必很大，那么煤價也許會出現下跌，但是預期并不明顯?！标P大利對記者表示：“從目前情況來看，煤炭產量恢復至原來水平的可能性并不是很大，276個工作日制度短期內不會動搖，從需求的回落層面來看，取暖期過后，煤耗下降的幅度也有限，畢竟下游工業(yè)還保有一定的需求；另外，依據往年情況，1、2月份過年期間，煤礦停產，在兩會之前煤炭產量都不會恢復到正常水平，而3~5月是電企的補庫期，綜合來看明年煤價出現所謂暴跌的可能性并不是很大?！?/span>

（原標題：煤價初現下跌跡象）